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NJDOT开始Pulaski Skyway甲板替换项目2014年4月12日

已经为通勤者开发了备用路线和旅行模式

2014年2月24日

(特伦顿) -新泽西州的交通部(NJDOT)今天宣布,4月12日星期六将标志着与10亿美元的Pulaski Skyway康复项目有关的建筑活动的大约两年期间,这将改善道路和旅行条件北行和南行车道穿过3.5英里大桥的甲板。在施工期间,驾驶者将无法从纽瓦克到泽西市的北行方向旅行。

桥牌甲板的完整康复将通过两个单独的合同进行,第一份合同重建Skyway的两个北行车道。当该工作完成后,南行交易将转移到新的北行桥甲板。此转变将允许工人重建通常携带南行交易的两个旅行车道。

NJDOT努力与其他运输机构努力,超过一年的时间为目前在Skyway的北行方向旅行的驾驶者开发替代路线和旅行模式,携带1号和9条交通。它还与当地官员,紧急响应者,雇主以及其他人一起制定了最大限度地减少拥堵和其他负面影响的策略。

“该部门投资了数百万美元,数千小时的员工时间,以最大限度地提高现有道路的能力,增加公共交通选择,并在出现之前预测问题,”NJDOT专员James Simpson表示。“如果Skyway驾驶者知道许多人,我们将达到这些努力的最佳结果适用于它们的选项。绘制出几种选择现在将为驾驶者提供敏捷性,以便在关闭的第一天和几周内尝试几个替代品。“

NJDOT创建了一个Pulaski Skyway康复视频这让观众了解到项目的范围,以及他们可以选择的一些旅游选择。它被贴在NJDOT的项目网站在部门的YouTube频道上。该部门还在生产电视和无线电广告,以宣传备用路线和旅行模式。

NJDOT has worked with elected officials and public safety professionals from Newark, Kearny, and Jersey City to minimize impacts associated with traffic diversions.一项重点是在泽西市发展交通管理战略,因为61%的驾驶者在天空上旅行的北行有泽西城,霍博肯或其他哈德逊县的目的地。二十四个北京天空驾驶者通过荷兰隧道前往纽约,而19%从天空转向1&9 T的北方。

该部门和泽西市正在合作详细计划,以尽量减少当地街道上的拥堵,包括沟通大道和大街。

Skyway北行车道上最繁忙的时间是早上6点到9点之间的高峰时段,大约有9600辆车前往泽西城、霍博肯和哈德逊县的其他目的地,以及纽约市。

旅游选择

  • 新泽西州的纽瓦克湾 - 哈德森县延期(I-78),东行肩部将在早晨和晚上的高峰旅行期间转换为第三个旅行车道
  • 新泽西州的速度是东部的刺激
  • 1号线和9号线,自适应交通信号控制技术、十字路口和入口匝道的改进将有助于适应前往泽西城和纽约市的额外交通
  • 公共交通改进,以适应NJ Transit Rail和巴士和路径列车的额外乘客
  • 区域运输管理协会(TMA)( www.hudsontma.org www.ezride.org. )随时准备协助那些希望共用汽车或货车或需要帮助计划行程的人
  • 该部门继续探索额外的公共汽车和渡轮选择

替代路线和模式容量

该部门的目标是识别替代路线和模式,提供符合或超过Skyway北行车道上9,600辆车的早晨峰值交通量的能力。以下策略的综合能力为此。

道路:

  • 额外行程巷的额外旅行车道将使该途径能够每张早晨峰值期间容纳约4,500辆额外的车辆。第三条车道也将在晚上通勤时间可供驾驶者使用
  • 1&9 T将能够容纳近1,700辆额外的额外车辆峰值
  • 有望的东部刺激预计将在早晨的峰值期间处理额外的1,500辆车
  • 该部门了解拥挤的道路上的崩溃,故障和其他事件咆哮交通。它正在暂存NJDOT安全服务巡逻车和拖车尽可能快地回应事件。NJDOT一直与纽瓦克,Kearny和泽西市紧急服务协调,以促进他们对事件的及时回应,并将继续这样做
  • 数十种战略性定位的可变消息标志将为驾驶者提供最佳路线和旅行时间信息

公共交通工具:

  • NJ过境计划在早晨高峰期(6时上午6点至10周)和纽瓦克宾州站(纽瓦克宾州站,加入1,260座座位上加入纽瓦克宾州站的火车站。(下午4点至下午8点)
  • 努力在下周推出NJ过境,以便将在Watchung and Newark Penn Station之间提供沿线22号航线提供定期,高峰期服务,通过山地和莫里斯途径为几个中级社区服务于多个中级社区。 新的总线(第95号) 将在高峰时段内完成,为每个旅行期间为客户提供额外的330个座位
  • 纽约港港机构和新泽西州的港务权威计划增加纽瓦克宾馆站的路径频率,以帮助容纳多达6,000个额外的NJ Transit Rail和巴士客户
  • 与2014年2月的计划发生在线计划变更,NJ Transit每天早上都会加入两次火车旅行,每天晚上每天晚上旅行都在莫迪斯和霍博肯终端之间的莫里斯和埃塞克斯线上进行。其中两列火车将在高峰期期间运行,另外两列火车在高峰时段之外运行,每天早晚又一次地占用900个座位
  • 同样与2014年2月南部的计划发生变动,NJ Transit将在北泽西海岸线在湾头和霍博斯之间的北部泽西海岸线上的晚上峰值峰值和一次旅行中添加一次旅行。这将在每个时期增加一个额外的460个座位
  • 霍博肯的强大路径服务将能够为促进泽西市或纽约市旅行的额外客户

拼车和vanpools:

  • NJDOT将提供325美元的补贴,以使NJ过境通过哈德逊县TMA支持最多可容纳大约100名通勤者的新普通瀑布
  • NJDOT也鼓励围绕峰值旅行期间的拼车和通勤者在高峰旅行时间内有利于区域交通网络
  • 在该部门工作的机构中是运输管理协会(TMA),该协会将与大型雇主合作,促进员工的Vanpool或Carpool机会,并帮助教育其他运输方案
  • TMA目前正在与泽西城市海滨区的大型雇主合作,以确定员工在家中工作的机会,或在晨顶旅行期间围绕着工作日开始
  • 哈德逊县TMA和NJDOT还在访问工作地点,为员工提供清晰的选择摘要,并鼓励员工在4月12日在天空北行旅行中进行审判次数的审判运行
  • 1-800-245泳池是一个国家运行热线,可以帮助连接通勤者寻求开始或添加到拼车

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