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新泽西运输局的客户调查结果略有上升

作为â¿¿Scorecardâ¿新计划的一部分,njtransit.com公布了39个类别的客户评级

2011年10月13日
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新泽西纽瓦克-与基线结果相比,NJ TRANSIT在2012财年第一季度的客户满意度调查中发现了轻微的上升,这是该机构“记分卡”计划的一部分,旨在向公众提供一个清晰的衡量公司表现的方法。然而,在今天定期安排的董事会会议上,NJ Transit执行主任James Weinstein表示,更多需要进行改善整体客户满意度,并强调了原子能机构采取的一些步骤。

“客户满意度调查结果正在推动NJ过境对客户对客户的理解,使我们能够更好地应对他们的需求和需求,”Weinstein说。“虽然这些结果表明,总体上我们正在朝着正确的方向前进,但我们需要继续努力,做出有意义的改变和改进,以提高客户满意度。”

第一季度的调查是在njtransit.com网站上进行的,并在8月份实地进行了调查。调查要求公共汽车、铁路、轻轨和Access Link的客户对NJ TRANSIT的评分从0到10,其中0是不可接受的,5是可接受的,10是优秀的。客户考虑了与设施,服务,车辆,通信和使用NJ Transit的整体体验相关的系统的39个属性。此外,还要求客户在他们评级的项目中确定NJ Transit Service的最重要方面。

在典型的工作日使用NJ过境服务的约417,000名客户中,NJ Transit对网上和现场调查的近15,000次回复。

关于客户忠诚度,大约68%的受访客户表示,他们会向朋友或亲戚推荐NJ TRANSIT(高于基线调查的67%),60%的客户选择使用NJ TRANSIT,即使他们有一辆私人汽车可以出行,承认他们有意识地决定使用NJ TRANSIT服务作为他们的首选运输方式。

最新的调查还包括关于客户手机和智能手机使用的新问题,帮助确定NJ运输如何最好与客户沟通,并探索新的票据购买选项。顾客的调查,绝大多数拥有的手机,而其中一半以上都使用智能手机。

把针

根据调查以及NJ TRANSIT最近进行的客户焦点小组的反馈,客户已将服务中断期间的通信确定为NJ TRANSIT需要改善的最重要领域之一

温斯坦说:“正如我之前所说的,记分卡和客户调查将把重点放在我们最需要改进的地方。”“我们希望客户知道我们正在倾听,我们希望做得更好,因此我们正在开发和实施改进来解决客户带来我们注意的一些问题。”

为了解决这一问题,NJ TRANSIT召集了一个由各部门员工组成的跨职能工作组,制定短期、中期和长期的改进建议,以便在服务中断时更好地与客户沟通。

以下是NJ TRANSIT为改善客户沟通所采取的一些直接措施:

  • 简化内部沟通- NJ Transit正在简化内部通信流程,以帮助确保尽快将关键旅行信息转发给客户,这意味着我的运输警报和网站更新将立即发生。
  • 改善载于董事会公告- NJ Transit将开始利用MultiLevel列车上提供的新技术,以便在火车上直接从铁路运营中心进行船上公告。直接从源发行公告有助于确保客户正在收到最准确,及时的信息可能。
  • 介绍偏离倒计时- 上周,NJ过境实现了对DepartureVision的改进,从NJTransit.com提供了一个免费服务,显示在桌面计算机或支持Web的移动设备上的列车出发屏幕。现在,DepartureVision在火车到达/出发的“状态”下有一个倒计时,从30分钟开始,这样顾客就可以一眼看到他们还需要多少时间才能赶上火车。先前显示了火车延迟的分钟数的状态字段。

  • 进行事件后客户调查- NJ TRANSIT将在重大服务中断后立即进行电子邮件调查,询问客户有关该机构在事故期间沟通情况如何的具体问题。这将使NJ转运能够针对需要改进的特定区域,无论它们包括站或船上通知,我的过境警报,网站更新或其他领域。

“我们的客户可能没有来自NJ Transit的清晰和一致的消息,但我向您保证,我们从中得到了清晰且一致的消息,”Weinstein说。“当事情出现问题时,我们需要做更好的工作提供信息。”

调查结果

客户对NJ TRANSIT服务的总体满意度评分为“可接受”或“满意”,得分为5.3,与基线调查的总体评分5.2相比略有提高。

NJ Transit的四种服务模式的客户满意度评分如下:

  • 巴士客户他们对服务的总体满意度为5.6分,略高于第一次调查的5.5分。NJ TRANSIT需要再次改善的最重要的方面包括准点率、票价以及工作日的下午高峰和晚上安排。大约250,000人在典型的工作日使用NJ Transit的州际公共汽车和当地巴士系统,占所有NJ过境客户的60%。
  • 铁路客户给出了NJ过境总分为4.2,从基线得分为4.5的略微下降。客户将准时性、票价、机械可靠性、服务中断处理和服务中断期间的信息列为需要改进的最重要属性。在一个典型的工作日,大约有13万名乘客乘坐NJ TRANSIT列车,约占所有NJ TRANSIT乘客的31%。
  • 轻轨的客户给NJ TRANSIT的总体满意度评分为6.7,比6.5的基线评分有所提高。乘客表示,票价、安全、座位、安全和工作日晚上的安排是需要改善的服务中最重要的方面。大约31,000名客户在典型的工作日使用NJ Transit的三条轻轨线,占NJ过境客户总数的占8%。
  • 访问链接此次评分为8.1分,高于此前的7.5分。Access Link在一个典型的工作日为大约3,000个客户提供服务。

详细的调查结果可供选择njtransit.com/surveyresults

NJ Transit正在使用调查结果来实现提高客户满意度所需的具体改进。调查每季度进行一次,NJ TRANSIT可以跟踪调查结果,下一次调查计划在11月启动。

“虽然与上一季度相比,我们对客户满意度略有增加,但我们希望在客户的眼中简单地”可接受“,”Weinstein说。“在我们得分下降的领域,比如铁路客户的总体满意度,我们需要关注客户引起我们注意的地方,这样我们就可以改变方向,改善他们对我们系统的体验。”我们也鼓励我们的客户继续参与这些调查,让我们知道我们做得如何。”

对新泽西运输

NJ TRANSIT是美国最大的州际公共交通系统,提供超过89.5万人次的工作日行程,包括240条公交线路、3条轻轨线路和12条通勤铁路线。它是美国第三大交通系统,拥有165个火车站,60个轻轨站和超过18000个公交站点,连接新泽西、纽约和费城的主要点。