新泽西交通采用2013财年运营，资本预算

运营效率和稳定的支持有助于维持票价不变;资本计划的重点是良好修复的需要

2012年7月11日
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新泽西纽瓦克-反映了新泽西运输公司对稳定票价、提高效率和资助关键基础设施项目的承诺，以支持良好的维修状态NJ TRANSIT董事会今天批准了2013财年(2013财年)的运营预算和资本计划，该计划支持安全、可靠和具有成本效益的服务，为国家铁路、公共汽车和轻轨网络每年提供的近2.5亿次客户出行提供服务。

“由于稳定的混合状态,联邦和其他资金来源,以及新泽西运输的承诺更有效地运作,我们能够提出一个操作预算,将继续持有线票价连续第三个财政年度,“说交通专员和NJ交通委员会主席詹姆斯·辛普森。

新泽西运输公司执行董事詹姆斯·温斯坦说:“2013财年的运营预算增长仅为0.5%，是过去15年来整体增长率第二低的一年。”“通过实施可持续的、财政上负责任的运营和资本项目，我们能够维持和增强新泽西强大的交通系统，同时应对我们客户的日常运输需求。”

从2012年7月1日开始的财政年度，董事会批准了19.04亿美元的运营预算和11.52亿美元的资本计划。

2013财年运营预算中，近一半的收入来自票价(8.942亿美元)，其余收入来自商业收入(1.098亿美元)、资本转移(3.63亿美元)、州运营援助以及其他州和联邦报销(5.369亿美元)。

该资本计划为中转站和基础设施的持续良好维修投资提供资金，支持正在进行的车队现代化计划，并提高服务的可靠性、安全性和技术举措。

活动经费预算

2013财年的运营预算反映了州、联邦和其他报销的稳定水平，这将使NJ TRANSIT在本财年保持票价稳定。

大约57%的运营预算用于劳动力和附加福利成本，与2012财年相比减少了近1920万美元。其他重大支出包括合同服务、燃料和电力，这些支出总共占运营预算的近30%。

今年的营运预算反映出旅客收入增加了1320万美元，这是由于经济环境改善导致的适度增长的结果。客运总收入占2013财年运营计划的近50%。

资本项目

2013财政年度资本计划继续优先投资基础设施，以保持良好的总体维修状态，同时提高可靠性和安全性。它还支持NJ TRANSIT正在进行的车队现代化工作，包括持续采购1400多辆新巴士、400多辆多级轨道车和50多辆电动和双动力机车。

该投资计划包括6300万美元用于全系统的改进，其中1600万美元用于改善客户体验的技术升级，如NJ TRANSIT的智能巴士计划。

铁路基础设施state-of-good-repair项目将由7900万美元的资金支持项目,包括5600万美元基金跟踪和桥的改进,如更新的四轮轻便马车河大桥Boonton线,和康复利兰大道大桥和罗斯福大道大桥在美国力登山谷线。总共1300万美元将用于电力牵引和信号改善。

铁路车辆(轨道车辆和机车)的改进将得到8800万美元的资金支持，继续新泽西运输公司用更高容量的多级轨道车辆取代老化的单层轨道车辆的努力。

铁路车站的改善将得到1600万美元的资金支持。该资本计划还包括1.64亿美元用于公共汽车和轻轨状况良好的维修需求，其中200万美元用于改善纽瓦克轻轨基础设施，1.11亿美元用于购买新公共汽车。每年约有200辆巴士被更换，NJ TRANSIT的更新车队将为客户提供更好的服务可靠性和升级、舒适的内饰，同时还将通过整合技术来减少尾气排放，达到或超过最新的环境标准。

大约一半的资本预算来自交通信托基金，其余来自联邦和其他来源。

对新泽西运输

NJ TRANSIT是美国最大的州际公共交通系统，提供超过89.5万人次的工作日行程，包括260条公交线路、3条轻轨线路、12条通勤铁路线和贯穿线路访问链接辅助客运系统服务。它是美国第二大的交通系统，有164个火车站，60个轻轨站和超过1.9万个公交站点连接新泽西、纽约和费城的主要点。