克里斯蒂行政当局宣布，12月17日星期一，拉里坦山谷线全面恢复服务

NJ TRANSIT继续进行飓风桑迪的修复和恢复，同时推进风暴后分析，以巩固未来的资产

2012年12月12日
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纽瓦克，NJ -NJ Transit今天宣布，Raritan谷线（RVL）的全部服务将恢复12月17日星期一，为飓风桑迪恢复正常的客户标志着其他里程碑。

由于基础设施的持续维修和修复，拉里坦山谷线自风暴以来一直在按照修改的时间表运行。新泽西运输公司已经运营了超过99%的飓风前到纽约宾夕法尼亚车站的铁路服务，RVL的全面恢复将使新泽西运输公司的铁路服务恢复到飓风前的90%。点击这里对于Raritan Valley Porne Feearday计划于12月17日起生效。

同样在今天，新泽西州交通运输执行主任詹姆斯·温斯坦重申了该机构致力于提高运输系统对未来超级风暴的抵御能力，即使该机构继续从桑迪的空前破坏中恢复。

“我们重建未来至关重要，而不仅仅是将系统退回其暴风雨状态，”Weinstein说。“我们已经向客户提供了巨大的进展恢复服务。现在，我们必须同时为未来制定未来，因为我们继续修复桥梁，电气变电站和其他设施。“

尽管交通系统已经恢复到接近正常的水平，超过95%的新泽西运输公司的日常客户仍将继续维修几个月。例如，两个被桑迪的洪水淹没并摧毁的变电站将需要几个月的时间来更换，因为新的变电站必须从头开始设计和建造，这一过程将需要6到9个月。

与此同时，国家新泽西州际运输正在继续其暴风雨后分析和审查，任何重大风暴或其他事件后的标准代理程序，有助于告知未来的规划努力。

作为这项努力的一部分，NJ TRANSIT与德州农工大学的外部财团合作。德克萨斯州A&M工程推广服务(TEEX)的代表在NJ TRANSIT物业上，支持初步的审查过程，这一过程将持续到新年。TEEX总部设在德克萨斯州的College Station，由美国国土安全部和联邦紧急事务管理局(FEMA)资助。TEEX为联邦、州和地方机构提供事件管理和国土安全培训，并协助评估事件响应。

温斯坦说:“我们总是关注风暴的计划和反应，看看哪些是正确的，哪些可以改进。”他补充说:“从中吸取的经验教训将有助于新泽西运输公司做出强化未来运输资产的决定，并进一步加强该机构的风暴准备工作。”

增加过境弹性一直是美国参议院最近听证会的重点，以及普瑞斯桑迪的国家大会和她对交通网络的损害。NJ TRANSIT, under the leadership of Governor Chris Christie, is working with partners at the U.S. Department of Transportation, the Federal Transit Administration (FTA) and the Federal Emergency Management Agency (FEMA), as well as federal and state representatives to seek funding for improvements that will protect transit infrastructure from hurricanes and other calamities.

温斯坦说:“现在投资于防风暴设施的资金将节省未来纳税人的钱，并确保风暴期间及之后的服务中断将降至最低。”

“在飓风桑迪的后果中有很多就业，必须继续赋予NJ过境的男女，围绕时钟恢复我们的系统在最困难的情况下，”Weinstein继续。“然而，我们必须从这个超级风暴的影响中吸取教训，特别是我们推动我们的设施，例如76.6英亩的草地维修复杂，更加适应未来的风暴。”

有关TEEX的更多信息，请访问：
http://teexweb.tamu.edu/teex.cfm?pageid=NERRTCprog&area=NERRTC&templateid=925

对新泽西运输

新泽西州交通运输系统是美国最大的全州公共交通系统，工作日提供超过89.5万人次的出行，共有261条公交线路、3条轻轨线路、12条通勤铁路线和直达线路访问链接辅助客运系统服务。它是美国第二大的交通系统，有164个火车站，61个轻轨站和超过1.9万个公交站点连接新泽西、纽约和费城的主要点。